در اکوسیستم پیچیده ماشینآلات صنعتی، سیستم روانکاری اغلب به عنوان یک فکر بعدی در نظر گرفته میشود-تا زمانی که از کار بیفتد. هنگامی که یک مهندس تعمیر و نگهداری یا سازنده ماشین به دنبال جایگزینی یک پمپ خراب یا طراحی یک مدار روانکاری جدید است، همیشه به دیواری از اصطلاحات فنی برخورد می کند. مهم ترین و در عین حال اغلب اشتباه درک شده در این زمینه، تفاوت بین سیستم های روانکاری مقاومتی و سیستم های روغنکاری حجمی (PDI) است.
در Ishan Precision، ما هر روز از مشتریانی که با این دو فناوری سردرگم شده اند، سوالاتی دریافت می کنیم. آنها می پرسند که آیا می توانند یک پمپ Showa را با یک مدل Ishan تعویض کنند یا اینکه چرا پمپ جدید آنها روی یک دستگاه قدیمی فشار نمی آورد. پاسخ تقریباً همیشه در شناسایی نوع سیستم نهفته است. اشتباه گرفتن این دو سیستم فقط یک خطای فنی جزئی نیست. این یک اشتباه فاجعه بار است که می تواند منجر به خشکی یاتاقان ها، اسلایدهای سوخته و هزاران دلار در تعمیر دوک شود.
این راهنما برای سازندگان ماشین ابزار، متخصصان تعمیر و نگهداری و صاحبان مغازه نوشته شده است. ما کرک های بازاریابی را از بین می بریم و عمیقاً در دینامیک سیالات و اصول مهندسی که سیستم های مقاومتی و حجمی را از هم جدا می کنند غوطه ور می شویم و به شما کمک می کند انتخاب مناسبی برای ماشین آلات خود داشته باشید.
تضاد اساسی: جریان مستمر در مقابل شات های اندازه گیری شده
برای درک تفاوت، ابتدا باید به فلسفه پشت هر طرح نگاه کنیم. هدف هر دو سیستم انجام یک کار است: رساندن روغن از یک مخزن مرکزی به چندین نقطه اصطکاک (بلبرینگ، بال اسکرو، راهنماهای خطی). با این حال، روش تحویل کاملا متفاوت است.
یک سیستم مقاومتی مانند یک شلنگ باغچه ای عمل می کند که چندین سوراخ در آن سوراخ شده است. آب (روغن) تا زمانی که شیر (پمپ) روشن است به طور مداوم جریان دارد. اندازه سوراخ ها تعیین می کند که چه مقدار آب در هر نقطه خارج می شود. بر مقاومت جریان متکی است.
یک سیستم حجمی، که اغلب به نام سیستم انژکتور جابجایی مثبت (PDI) نامیده می شود، بیشتر شبیه یک سرنگ عمل می کند. مهم نیست که پمپ چه مدت روشن است. سیستم یک دوز مشخص و از پیش اندازهگیری شده روغن-یک "شات"- ارائه میکند و سپس متوقف میشود. به حرکت پیستون متکی است.
مخلوط کردن این اجزا کشنده است. اگر یک پمپ مقاومتی را روی یک سیستم حجمی قرار دهید، پیستون ها هرگز شارژ نمی شوند. اگر یک پمپ حجمی را روی یک سیستم مقاومتی قرار دهید، روغن به طور غیرقابل کنترل جریان می یابد.
Deep Dive: The Resistive Lubrication System
سیستم مقاومتی نیروی کار صنعت CNC سبک-تا-متوسط است. شما آن را در اکثر مراکز ماشینکاری عمودی استاندارد، ماشین های تراش و آسیاب های تولید شده در آسیا خواهید یافت. محبوبیت آن ناشی از سادگی و مقرون به صرفه بودن{4}}ش است.
در یک راه اندازی مقاومتی، شیرهای اندازه گیری (اغلب توزیع کننده ها یا اتصالات نامیده می شوند) اساساً محدود کننده هستند. آنها حاوی یک روزنه کوچک یا یک درج میله متخلخل هستند که در برابر جریان روغن مقاومت ایجاد می کند. هرچه محدودیت سختتر باشد، روغن کمتری عبور میکند. این شیرها بر اساس «اعداد جریان» که معمولاً به صورت #0، #1، #2، #3 و غیره مشخص می شوند، دسته بندی می شوند. شیر شماره 3 اجازه می دهد تا روغن بیشتری نسبت به شیر شماره 0 عبور کند.
پمپ در یک سیستم مقاومتی با یک تایمر ساده کار می کند. روشن می شود، خط را تحت فشار قرار می دهد و روغن به طور همزمان از بین تمام محدود کننده ها عبور می کند. فشار در سیستم با مقاومت کل تمام شیرها در مقابل قابلیت خروجی پمپ تعیین می شود.
با این حال، سیستم مقاومتی یک پاشنه آشیل دارد: ویسکوزیته. از آنجایی که متکی به جریان از طریق یک سوراخ کوچک است، مقدار روغن تحویلی با دما تغییر می کند. در یک صبح سرد زمستانی، روغن غلیظ است و جریان آن کاهش می یابد. در یک بعد از ظهر گرم، روغن رقیق می شود و جریان افزایش می یابد. علاوه بر این، از آنجا که این یک سیستم "مسیری با کمترین مقاومت" است، اگر یک خط اصلی در نزدیکی پمپ شکسته شود، روغن از آن خروجی آسان خارج می شود و یاتاقان های دور در انتهای خط گرسنگی می کشند. به همین دلیل است که نظارت بر فشار در کاربردهای مقاومتی بسیار مهم است.
Deep Dive: سیستم روغن کاری حجمی (PDI).
سیستم حجمی یا PDI ابزار دقیق دنیای روانکاری است. این ایرادات سیستم مقاومتی را با اطمینان از اینکه هر نقطه روانکاری مقدار دقیق روغن را بدون توجه به دما، ویسکوزیته روغن یا طول لوله دریافت می کند، برطرف می کند.
جزء کلیدی در اینجا توزیع کننده پیستون است. در داخل هر توزیع کننده یک پیستون کوچک و یک فنر وجود دارد. هنگامی که پمپ روشن می شود و خط را تحت فشار قرار می دهد، فشار پیستون را مجبور به حرکت می کند و مقدار اندازه گیری شده روغن (به عنوان مثال 0.1cc یا 0.2cc) را به یاتاقان فشار می دهد.
بخش مهم اینجاست: هنگامی که پیستون حرکت کرد و شات روغن خود را بیرون زد، همانجا می ماند. این به طور موثر خط را مسدود می کند. دیگر روغنی جریان نخواهد داشت، حتی اگر پمپ به کار خود ادامه دهد. برای اینکه سیستم دوباره کار کند، فشار در خط اصلی باید به صفر برسد. هنگامی که فشار کاهش می یابد، فنر داخل توزیع کننده، پیستون را به موقعیت اولیه خود برمی گرداند و به محفظه اجازه می دهد تا برای چرخه بعدی دوباره با روغن پر شود.
این نیاز تقاضای منحصر به فردی را برای پمپ ایجاد می کند. پمپی که برای یک سیستم حجمی طراحی شده است باید دارای یک شیر فشارزدایی (یا شیر تخلیه فشار) باشد. هنگامی که موتور پمپ متوقف می شود، این شیر باز می شود تا فشار خط به مخزن باز شود. اگر از یک پمپ استاندارد بدون این ویژگی رفع فشار استفاده کنید، فشار در خط محبوس می شود، پیستون ها هرگز تنظیم مجدد نمی شوند و دستگاه شما پس از اولین چرخه خشک می شود.
نحوه شناسایی سیستمی که دارید
اگر در مقابل دستگاهی ایستاده اید که می خواهید پمپ یا توزیع کننده جایگزین سفارش دهید، باید فوراً نوع سیستم را شناسایی کنید. در اینجا نشانه های بصری برای جستجو وجود دارد.
ابتدا به بلوک های توزیع نگاه کنید. توزیعکنندههای مقاومتی معمولاً بلوکهای ساده برنجی یا روی هستند که اعدادی مانند «ST»، «SS»، «MAS» یا فقط تک رقمیهایی مانند «0»، «1»، «2» روی آنها نقش بسته است. آنها اجزای ثابت و بدون قطعات متحرک هستند.
توزیع کننده های حجمی متفاوت به نظر می رسند. آنها اغلب بلندتر هستند و دارای یک "کلاه" یا شکل سیلندر مشخصی هستند که پیستون را در خود جای داده است. علامتهایی را خواهید دید که حجم را نشان میدهند، مانند «0.1»، «0.2»، «0.3» یا «0.03 cc/st». "cc/st" مخفف سانتی متر مکعب در هر ضربه است که نشانگر قطعی یک سیستم PDI است.
دوم، گوش دادن به دستگاه. یک سیستم مقاومتی معمولاً پمپ را برای مدت معینی (مثلاً 15 ثانیه) کار میکند و فشار در آن زمان ثابت میماند. یک سیستم حجمی اغلب "پالس" کوتاه تری دارد. ممکن است ببینید که گیج فشار به سرعت به 15-20 کیلوگرم بر سانتی متر مربع می رسد و پس از خاموش شدن پمپ به شدت افت می کند. این افت سریع فاز رفع فشار، ضربان قلب یک سیستم PDI است.
تاثیر انتخاب پمپ بر طول عمر سیستم
در Ishan Precision، ما برای هر دو سیستم پمپ تولید می کنیم، اما آنها قابل تعویض نیستند. سریهای YET-A و YET-C ما معمولاً برای سیستمهای مقاومتی تنظیم میشوند و جریان ثابتی از روغن تحت فشار را ارائه میکنند. سریهای YET-R و YET-P ما بهطور خاص برای سیستمهای حجمی مهندسی شدهاند.
سری YET-R دارای مکانیزم تخصصی است که در لحظه توقف موتور، یک شیر فشار را فعال میکند. این تضمین می کند که فشار باقیمانده در خط اصلی تقریباً بلافاصله به صفر می رسد. ما موارد بیشماری را دیدهایم که در آن مشتری یک پمپ ارزانتر و عمومی را به صورت آنلاین خریداری میکند که فاقد این ویژگی است. آنها آن را روی یک دستگاه مجهز به PDI{4}} نصب می کنند و یک هفته بعد، راهنماهای خطی آنها از بین می رود. پمپ کار می کرد، فشار ایجاد می کرد، اما هرگز اجازه نمی داد سیستم "نفس بکشد" تا پیستون ها را مجددا تنظیم کند.
چرا سیستم های حجمی در صنعت سنگین برنده هستند؟
در حالی که سیستم های مقاومتی به دلیل هزینه بر بازار ماشین های کوچک تسلط دارند، سیستم های حجمی در حال تبدیل شدن به استاندارد برای صنایع سنگین، دروازه های بزرگ و خطوط انتقال هستند. دلیل آن قابلیت اطمینان در فاصله است.
یک ماشین فرز دروازه ای بزرگ را تصور کنید که در آن دورترین یاتاقان در 10 متری پمپ قرار دارد. در یک سیستم مقاومتی، اصطکاک در آن 10 متر لوله، سرعت جریان را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. یاتاقان نزدیک پمپ روغن زیادی می گیرد و یاتاقان دور خیلی کم می شود.
یک سیستم حجمی این مشکل فیزیک را حل می کند. موج فشار از کل خط 10- متری عبور می کند. تا زمانی که سیستم به فشار ماشه (معمولاً حدود 12 کیلوگرم بر سانتی متر مربع) برسد، پیستون در انتهای آن دقیقاً همان 0.2 سی سی روغن پیستون را درست در کنار پمپ شلیک می کند. این «جابجایی مثبت» تضمین میکند که نقاط تحمل بار بحرانی هرگز کمتر از-روغنکاری نشدهاند، و سیستمهای PDI را برای ماشینآلات گران قیمت و با بار بالا ضروری میسازد.
نکات عیب یابی برای هر سیستم
تشخیص شکست نیاز به طرز فکر متفاوتی برای هر نوع سیستم دارد.
هنگام عیب یابی یک سیستم مقاومتی، شما به دنبال جریان هستید. اگر فشار کم است، به دنبال نشتی باشید. اگر فشار زیاد است، به دنبال انسداد یا خط له شده باشید. یک مشکل رایج مشکل "مسیر کمترین مقاومت" است-اگر یک شیر اندازه گیری از بین برود یا یک خط شکسته شود، فشار در همه جا به صفر می رسد و کل دستگاه محافظت نمی شود.
هنگام عیب یابی یک سیستم حجمی، به دنبال تنظیم مجدد چرخه هستید. رایجترین خرابی خطای «روشن کردن فشار» است، به این معنی که سیستم نتوانسته فشار را کاهش دهد. این نشان دهنده گرفتگی شیر تخلیه در پمپ یا استفاده از روغنی است که خیلی ضخیم است (ویسکوزیته بالا) تا در هوای سرد به سرعت تخلیه شود. یکی دیگر از مشکلات رایج یک توزیع کننده مسدود شده است. برخلاف سیستمهای مقاومتی، اگر یک پیستون حجمی مسدود شود، بقیه سیستم معمولاً به کار خود ادامه میدهد، که این یک ویژگی ایمنی است، اما به این معنی است که باید نقاط روغنکاری را برای اطمینان از خیس بودن آنها بررسی کنید.
تبدیل بین سیستم ها: آیا امکان پذیر است؟
اغلب از ما سوال می شود که آیا می توان یک ماشین را از مقاومتی به حجمی تبدیل کرد یا برعکس. پاسخ کوتاه بله است، اما نیاز به بازنگری کامل دارد. شما نمی توانید فقط پمپ را تغییر دهید. شما باید تک تک شیرهای اندازه گیری و اتصالات روی دستگاه را تعویض کنید.
ارتقاء به یک سیستم حجمی یک مقاوم سازی محبوب برای ماشین های قدیمی تر است که از فرسودگی رنج می برند. با نصب توزیعکنندههای PDI و یک پمپ ایشان سازگار با فشارزدایی، میتوانید کنترل دقیق روانکاری را بازیابی کنید و حرکت "چسب-لغزش" را که باعث از بین رفتن سطوح سطوح میشود، متوقف کنید. این یک سرمایه گذاری است، اما در مقایسه با هزینه تراشیدن و بازسازی راه های جعبه، یک معامله است.
نتیجه گیری: دقت مهندسی نیاز به روانکاری دقیق دارد
در دنیای ماشین آلات صنعتی B2B، جزئیات مهم هستند. لایه نازک روغن که قطعات متحرک شما را جدا می کند تنها چیزی است که از سایش فاجعه آمیز جلوگیری می کند. درک تفاوتهای مکانیکی بین روغنکاری مقاومتی و حجمی تضمین میکند که اجزای مناسب را مشخص کنید، برنامههای تعمیر و نگهداری مناسب را برنامهریزی کنید و در نهایت خطوط تولید خود را بدون وقفه کار کنید.
چه در حال ساخت یک ماشین جدید از ابتدا باشید و چه از ناوگانی از CNC های قدیمی نگهداری می کنید، Ishan Precision دارای فناوری پمپ خاص برای مطابقت با معماری سیستم شما است. وقتی صحبت از روغن کاری می شود حدس نزنید. توزیع کنندگان خود را بررسی کنید، مشخصات پمپ خود را تأیید کنید و سیستمی را انتخاب کنید که عملکرد را تضمین می کند.
