با کاهش دما، ماشینفروشیها با یک چالش فصلی قابل پیشبینی مواجه میشوند: «زنگ صبحگاهی».
شما سناریو را می دانید. ساعت 7 صبح روز دوشنبه سرد است. گرمایش کارخانه تمام آخر هفته خاموش بوده است. دستگاه CNC خود را روشن می کنید، و بلافاصله، کنترل کننده زنگ هشدار "شکست فشار روانکاری" را چشمک می زند. پمپ کار می کند، اما فشار سنج کند است.
تا ساعت 10:00 صبح، پس از گرم شدن مغازه، زنگ هشدار به طور مرموزی ناپدید می شود و دستگاه برای بقیه روز به خوبی کار می کند.
این یک روح در دستگاه نیست. این یک مشکل فیزیک است. هوای سرد سیستم های روغن کاری صنعتی را خراب می کند و روغن مایع را به شربت غلیظ و گریس نرم را به موم سخت تبدیل می کند. اگر این "بیماری صبحگاهی" برطرف نشود، میتواند موتورهای پمپ شما را بسوزاند و یاتاقانهای دوک شما را در طول مرحله گرم کردن بحرانی- از بین ببرد.
در این راهنمای فصلی، Ishan Precision توضیح میدهد که چرا هوای سرد پمپهای روغنکاری را از بین میبرد و چک لیستی برای زمستانی کردن ماشینآلات شما ارائه میدهد.
علم: ویسکوزیته در مقابل دما
علت اصلی خرابی روغن کاری زمستانه استویسکوزیته. ویسکوزیته اندازه گیری مقاومت سیال در برابر جریان است.
روانکارهای صنعتی در دمای استاندارد درجه بندی می شوند40 درجه (104 درجه فارنهایت).
روغن ISO VG 68در دمای 40 درجه مانند شربت روان عمل می کند.
اما در10 درجه (50 درجه فارنهایت)، همان روغن به میزان قابل توجهی غلیظ می شود و بیشتر شبیه عسل سرد است.
وقتی روغن اینقدر غلیظ می شود، دو اتفاق می افتد:
شکست مکش:چرخ دنده های پمپ نمی توانند روغن غلیظ را با سرعت کافی از طریق فیلتر ورودی مکش کنند. این باعث ایجاد حفره (حباب های هوا) و گرسنگی می شود.
مقاومت جریان:مقاومت در لوله نایلونی 4 میلی متری به طور چشمگیری افزایش می یابد. پمپ سعی می کند روغن را فشار دهد، اما "فشار برگشتی" آنقدر زیاد است که موتور اضافه بار می شود یا شیر اطمینان قبل از اینکه روغن حتی به یاتاقان برسد باز می شود.
نشانه هایی که سیستم شما در حال مبارزه با سرما است
افزایش تاخیر در فشار:گیج به جای 3 ثانیه معمول، 10-15 ثانیه طول می کشد تا به فشار کاری برسد.
نویز خلاء بالا:هنگامی که پمپ شروع به کار می کند، صدای بلند، ناله یا ناله (کاویتاسیون) تولید می کند.
گریس "تونل سازی":در مخازن گریس، پمپ سوراخی در وسط مکش می کند، اما گریس سرد کناره ها از پایین آمدن خودداری می کند و باعث مکش هوا توسط پمپ می شود.
هشدارها تا ظهر پاک می شوند:دستگاه فقط در صبح زود یا بعد از تعطیلات آخر هفته از کار می افتد.
برنامه اقدام: چگونه سیستم روانکاری خود را زمستانی کنیم
منتظر سوختن پمپ نباشید. به محض اینکه دمای محیط کارگاه به زیر 15 درجه (60 درجه فارنهایت) رسید، این تغییرات را اعمال کنید.
1. به روغن با ویسکوزیته پایین تر بروید
اگر دفترچه راهنمای دستگاه شما اجازه می دهد، یک درجه ویسکوزیته را برای ماه های زمستان پایین بیاورید.
تابستان:ISO VG 68 (Standard Way Lube).
زمستان: ISO VG 32.
ISO VG 32 نازک تر است و در دماهای پایین بسیار بهتر جریان دارد. محافظت کافی برای اکثر راهنماهای خطی و پیچ های توپی در هنگام شروع سرد فراهم می کند. توجه: همیشه قبل از تغییر درجه روغن، مشخصات سازنده دستگاه خود را بررسی کنید.
2. درجه گریس خود را تنظیم کنید (NLGI)
برای ماشین آلات سنگین با استفاده از گریس (مانند ماشین های قالب گیری تزریقی)، استانداردNLGI شماره 1یا#2گریس در نزدیکی نقطه انجماد می تواند سنگ-سخت شود.
راه حل:تغییر بهNLGI #0یا#00(گریس نیمه-مایع). این گریدها قابلیت پمپاژ را حتی در کارخانه های گرم نشده حفظ می کنند.
3. "On-Time" (زمان چرخه) را تمدید کنید
از آنجایی که روغن در زمان سرد کندتر حرکت می کند، مدت زمان بیشتری طول می کشد تا از پمپ تا دورترین یاتاقان حرکت کند.
تنظیم:اگر پمپ شما به مدت 15 ثانیه کار می کند، آن را افزایش دهید20 یا 25 ثانیه. این به روغن غلیظ زمان اضافی لازم را می دهد تا مقاومت را از بین ببرد و انتهای خط را تحت فشار قرار دهد.
4. پروتکل "گرم{1}}".
به اپراتورهای خود دستور دهید که بلافاصله پس از شروع سرد، اسپیندل را با RPM بالا کار نکنند.
رویه:یک "برنامه گرم کردن{0}" را اجرا کنید که همه محورها را به مدت 10 دقیقه به آرامی حرکت می دهد. این اصطکاک گرما ایجاد می کند و مهره های توپ و روغن داخل خطوط را به طور طبیعی قبل از شروع برش سنگین گرم می کند.
5. بخاری خود را بررسی کنید (در صورت مجهز بودن)
برخی از پمپهای روغنکاری CNC پیشرفته (مخصوصاً آنهایی که در آب و هوای سرد مانند اروپای شمالی یا کانادا هستند) دارای یک داخلی هستند.بخاری غوطه وریدر مخزن
تعمیر و نگهداری:این بخاری ها به مرور زمان می سوزند. بررسی کنید که آیا مخزن در لمس گرم است یا خیر. اگر روغن با وجود داشتن بخاری سرد است، ممکن است لازم باشد المنت گرمایشی را تعویض کنید.
کاری که نباید انجام داد
روغن هیدرولیک را برای رقیق کردن آن اضافه نکنید:روغن هیدرولیک فاقد "چسبنده" مورد نیاز برای راه های لغزنده عمودی است. از سطح خارج می شود و خشک می شود. به Way Lube مناسب پایبند باشید.
از تفنگ حرارتی روی مخازن پلاستیکی استفاده نکنید:ما شاهد بوده ایم که اپراتورها سعی می کنند مخازن چربی منجمد را با تفنگ های حرارتی صنعتی گرم کنند. این اغلب مخزن پلاستیکی را ذوب می کند و باعث نشتی عظیم می شود.
نتیجه گیری: با فصل سازگار شوید
دستگاه CNC شما یک ابزار دقیق است، اما از نظر فیزیکی به محیط خود نیز حساس است. نادیده گرفتن اثرات هوای سرد یکی از سریع ترین راه ها برای از بین بردن پمپ روغن کاری است.
یک سوئیچ ساده بهروغن ISO VG 32یا تنظیم تنظیمات تایمر می تواند شما را از خرابی و تعمیرات گران قیمت نجات دهد.
درایشان دقیقپمپ های ما برای عملکرد در طیف وسیعی از دماها آزمایش شده اند، اما فیزیک هنوز هم کاربرد دارد. اگر به مشاوره در مورد انتخاب روانکار زمستانی مناسب نیاز دارید یا به پمپی با موتور قوی تر برای کنترل روغن غلیظ نیاز دارید، همین امروز با تیم پشتیبانی فنی ما تماس بگیرید. گرم بمانید و دوک های خود را بچرخانید.
